荀玉根股市最新评论
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- 对比其他成熟市场，退市制度不完善导致A股低成交个股不断增加。我们将月成交额低于全部股票月成交额中位数1/2的个股定义为低成交个股，通过统计低成交个股绝对数值与其
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- 我国退市制度的特点及不足美股退市制度最为明确，A股次之，港股最为宽泛。美股及A股市场退市标准均采取量化及非量化指标相结合的方式，美股纳斯达克市场更是全部采用量化
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- 易居企业控股交易服务领军者，开启业务新篇章截止7月27日，易居企业控股下跌-2.68%，涨跌幅在港股房地产行业中居前57%。公司2015-2017年总收入分别为
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- 中期圆弧磨底还需要时间大陆政策微调，港股A股联动加强，中期圆弧磨底还需要时间。由于中资股占比不断提高，港股与A股相关性更明显，今年以来，港股与A股走势趋同，而与
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- A股估值已经处于历史底部区域目前全部A股PE14.8倍处于历史底部区域。1990年以来A股经历了五轮牛熊周期，用上证综指刻画，前几次市场底部分别是1996年1月
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- A股经历五轮牛熊周期 估值底含金量多大？核心结论：①A股经历五轮牛熊周期，对比前四次，目前A股PE(TTM)14.8倍、PB(LF)1.6倍，已处于底部区域，估
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- 新个税法实行在即 期盼中国股市为股民减负！新个税法的讨论获得了实质性的成果，同时根据草案的进程分析，新个税法拟于明年1月1日起全面实行。与此同时，拟自2018年
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- 二次探底后反弹仍在 消费白马仍是较好配置品种核心结论：①反弹在路上，跌幅大、估值低、政策微调偏松的逻辑没变，二次探底是正常现象，政策底领先市场底。第五轮历史大底
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- 政策略松后的反弹，价值股往往先企稳。在货币政策调整偏松刺激的反弹中，市场利率下行，债市率先上涨，高股息率的价值股也跟涨，这是因为从大类资产的比价角度看，在底部区
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- 历史大底仍需时间。这次从2638点以来圆弧筑底阶段，与历史上的02/1-05/6、12/1-14/6中期底部阶段类似，但从基本面见底，政策影响资金面的市场背景来
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- 与02/1-05/6相似之处之一：基本面企稳，港股走牛。我们前期报告中多次提出，从2016年1月底2638点以来，市场进入中长期圆弧底阶段。对比前三次圆弧底，这
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- 市场底部特征是圆弧底常见，尖底少见A股有史以来有五轮牛熊大周期，目前处于第五轮底部区域。从1991年以来，A股已经经历了五轮“牛市-熊市-震荡市”周期不断交替的
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- 16年来的A股磨大底背景类似02-05年核心结论：①A股已经历五轮牛熊周期，目前处于第五轮底部。前4次除08/10以外，其余三次94/7-96/1、02/1-0
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- 北京首都机场股份全球第二、中国第一大航空港，机场估值洼地截止7月27日，北京首都机场股份上涨10.32%，涨跌幅在港股工业行业中居前9%。首都机场2017年旅客
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- 吉利汽车保持领先优势，净利增速大于销量增速截止7月27日，吉利汽车下跌-9.48%，涨跌幅在港股非日常生活消费品行业中居前77%。吉利6月销量达到12.84万台
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①央行、银保监会：统筹推进金融精准扶贫工作，落实好各项支持政策。②财政部、税务总局：普惠金融有关税收优惠政策实施期限延长四年。③农业农村部：立足抗灾夺丰收，
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- 6月2日，广州市交通运输局通告: 2019年6月至2020年12月，增加10万个中小客车增量指标额度。同日，深圳市交通运输局通告: 2019年6月起，在原定每年