据外媒消息，近日，韩泰宣布12月1日起对美国地区商用卡车轮胎价格提高5%。而早在10月初，优科豪马曾宣布从11月1日起，提高美国替换车胎价格，最多上涨5%。同期，普利司通美洲轮胎业务部同样宣布计划在11月1日提高所有子午线Firestone卡车和客车轮胎，平均提高5%左右，部分提高至8%。国际巨头轮胎涨价的原因包括当前不甚乐观的市场状况，以及生产和运输成本的上升。海外疫情依然严峻，国际物流运力下降，导致集装箱船运费暴涨，从疫情前的每艘集装箱1000多美元上涨至目前的3000多美元，涨了3倍左右。

点评：

对于国内轮胎企业，从9月开始，已经有近90家轮胎企业发布了涨价通知单，11月又有40家轮胎企业宣布涨价。轮胎涨价的主要原因皆为原材料上涨。下游乘用车销售复苏带动产业链行情。另外，今年6月份以来，人民币兑美元汇率持续走强。人民币升值既有利于轮胎企业逐步扩大轮胎出口市场的份额，又有利于轮胎企业加快采购海外原材料的步伐。

塑胶制品概念相关个股：

玲珑轮胎（601966）、赛轮轮胎（601058）等。