导读：上市5年只有1年盈利。

10月15日，据中国网报道，近期多位南京途牛科技有限公司(下称途牛网)消费者，遭到途牛网旅游分期贷款产品“首付出发”的“坑害”，在因故修改行程、取消订单后，不但要扣掉一大笔违约金(全部旅游团费的60%-80%)，还要一次性支付分期贷款全部的12期或18期手续费。

据翟先生表述，其今年4月份在途牛上预定了北京到台北自由行，并申请了5930元的途牛“首付出发”分期贷款产品，还款期数为18期。后翟先生因故取消了订单。让翟先生没想到的是，在他已被扣违约金之后，途牛网还要他支付5000多贷款的18期全额利息。翟先生还透露，途牛通过外包催收公司众势信用对他进行威胁骚扰。

对此，途牛对此回应媒体称，“途牛网首付出发是途牛金服打造的一款旅游分期产品，旨在为用户提供一种更自由便捷、资金压力更小的消费方式。用户在开通首付出发服务时，合同条款中的《消费信贷业务服务协议》就退订已做提示说明。”

在途牛网的《消费信贷业务服务协议》中提到，如果订单变更是由用户原因所致的，用户需支付所选择分期期数对应的全部分期服务费。

“上述协议属于格式条款的一种，制定者往往利己而不利于相对人的内容，格式合同具有预先拟订性和单方决定性，为了追求利益的最大化，他们几乎很少或完全不考虑相对人的利益，而这往往成为他们垄断和强制消费者的工具。”北京盈科(上海)律师事务所高级合伙人刘海律师对时间财经表示。

北京炜衡律师事务所汪高峰律师告诉时间财经，如果企业存在威胁骚扰可能涉违法违规，骚扰严重消费者可以选择报警，如果严重排除消费者权益的可能会被法院确认为无效。

途牛旅游网创立于2006年10月，2014年5月登陆美国纳斯达克，是美股市场第一支专注于在线休闲旅游的中国公司。上市后赶上了美股大牛市，但途牛的股价没有顺势而飞，一直在处于不温不火中。

截至北京时间10月15日收盘，途牛网报收3.32美元每股，总市值仅为4亿美元。

时间财经就此事联系途牛网方面，对方工作人员告知其公关部电话分机号，时间财经多次拨打途牛公关部，截至发稿，尚无回复。

负面不断

2016年11月8日的途牛十周年战略发布会上，途牛宣布将成为集团化公司，业务将拆分为旅游度假子公司和金融科技子公司两大板块。同时，途牛还宣布持续推动创业合伙人计划，由旅游产业向旅游生态转变。

途牛旅游网总裁严海锋曾表示，目前，途牛拥有基金销售、保险经纪、商业保理、融资租赁等多张牌照，可以为产业链合作伙伴提供供应链金融及保险经纪服务，同时能够为个人客户提供差异化的综合金融产品。

时间财经发现，在途牛网的金融板块，在聚投诉平台的136条的投诉中，不乏一些类似于上述报道中翟先生的情况，涉及旗下金融产品“首付出发”催收态度恶劣、骚扰朋友家人等情况。

途牛网的旅游板块也负面消息不断。据江苏省广播电视总台城市频道《零距离》栏目报道，9月16号她在途牛旅游网预定了总价9599元的印尼美娜多四晚五日的自由行行程，其中，包括机票和住宿。在交完费用后，杨女士收到了途牛网发来的电子合同，合同中明确约定酒店为宜必思或者同等档次的酒店。

可是当杨女士一行到达当地后发现，说好的品牌连锁酒店却变了样：“把我们带到了离市中心一个多小时车程的还没竣工的酒店，感觉像农村，环境非常差，也没有任何的星级标准。桌子上到处都是蚂蚁，房间还没有信号。”

2019年6月，央视财经报道，广州小何看中一款香港迪士尼乐园酒店每间每晚94元的“途牛特卖”产品，在线付款并预订成功后，却被告知“不能提供酒店服务”，并要求“取消订单”。

对此，中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江公开表示，就目前来看，主要存在虚假宣传与不公平格式条款等问题，问题的关键在于在线旅游的平台应该诚信守法经营，如果让消费者处于不对等的弱势地位，那这个平台也不会发展得更远。

另外，途牛还曾存在默认勾选保险恶意搭售的情况。2018年9月，据中国消费者报报道，中秋前夕，南京消费者张女士在途牛旅游网为家人选购中秋节旅游产品时，遇到了搭售保险的情况。这让她很费解和愤怒，因为保险应该是自愿购买，网站未经消费者同意就默认自动购买，对消费者显失公平。

亏损扩大

在消费端引来消费者频频投诉，途牛网业绩也并不乐观。

2019年8月底，途牛网发布的截至2019年6月30日第二季度财报显示，2019年第二季度净收入为5.203亿元(合7580万美元)，较2018年同期下降0.9%。归属于普通股股东的净亏损为1.68亿元，而2018年同期归属于普通股股东的净亏损为7960万元，同比亏损扩大。

事实上，途牛网自2014年5月上市以来，途牛网大部分时间都在亏损，只有2018年才实现首次全年盈利。据商学院杂志统计数据显示，2015年、2016年和2017年途牛分别亏损14.6亿元，24.2亿元和7.7亿元。

途牛网2018年财报数据显示，2018年途牛净收入22亿元(合3.258亿美元)，较2017年增长2.2%；2018年经营性现金流2.7亿元；2018年非美国会计准则净利润为1090万元(合160万美元)。

2018年刚刚过去，2019年便又开始亏损，疑似扩张所致。据长江商报报道，途牛的销售网络在二季度有所扩张，除了线下门店和线上APP、官网等直销渠道，以及旗下的“笛风云”分销渠道，途牛还推出了一项新的销售方式“苔客”。“苔客”基于独立App和微信小程序招募“店主”，由“店主”利用微信群、朋友圈等社交入口转发产品，进行分销，类似旅游产品的微店。据途牛数据显示，截至二季度末，“苔客”入驻“店主”超过一万人次。

途牛旅游网创始人、董事长兼首席执行官于敦德说：“本季度我们继续致力于产品、供应链和渠道的开发。通过新产品开发和老产品满意度提升，来满足客户日益增长的多元化需求。同时，通过加强集中采购和自营地接网络的建设，我们将逐步提升盈利能力。”

电子商务研究中心陈礼腾表示，途牛在OTA市场本身市场占有率不占优势，前几年高额营销投入并未给途牛带来预期的效果。2018年开始，途牛全面降低运营成本。然而，营收增长不乐观。除了降低其运营成本外，发掘新的增长点或是途牛摆脱扩损的重要手段。对于包括途牛在内的在线旅游平台来说，通过模式的升级，打造出符合乃至超出消费者预期的旅游服务体验才是未来发展出路。