巴菲特股票投资策略
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- 今年(2001年)由於市立體育館的預定時間已提早被訂走，所以我們被迫將時間改成4月28日，但明(2002年)後年(2003年)的股東會我們仍將按照慣例在五月的第
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- 下表是這兩個部份每十年的成長率：成長率1999年，我們每股投資金額變化不大，但是每股營業利益卻因為幾個重大的負面因素而大幅滑落，我們大部分的經理人都得到A級以上
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- 在接下來的這一段，我要談談常常提到實質價值的觀念，這是一個我們在進行企業購併與股票投資時，很重要但卻很難明確界定的標準，(有關這個議題的廣泛討論，也包含其他投資
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- 保險是我們最主要的本業，當然其他事業也相當重要，想要了解Berkshire，你就必須知道如何去評估一家保險公司，其中主要的關鍵因素有(1)這個行業所能產生的浮存
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- Berkshire的經營團隊在許多方面都與眾不同，舉個例子來說，這些先生女士大部分都已經相當有錢，靠著自己經營的事業致富，他們之所以願意繼續留在工作崗位上，並不
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- 下表中所顯示的數字是，Berkshire自取得國家產險公司經營權，進入保險事業33年以來所貢獻的浮存金，(其中傳統業務包含在其他主險項下)，在這張計算浮存金的表
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- 蓋可1999年的成長十分驚人，原因很簡單：一個絕佳的經營想法由最優秀的經理人-Tony Nicely加以落實，當Berkshire在1996年初買下蓋可時，我們
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- 其他規模較小但同等重要的"其他保險"營運一樣為Berkshire增添了許多實質價值，總結過去五年來，這群保險公司為我們貢獻了1.92億美元的承保利益，外加下表所
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- 過去三年以來，我們在汽車保險的佔有率從原先的2.7%提高到4.1%，無疑地我們屬於全美許多家庭的，甚至可能是你們家的，打個電話給我們試看看，大約有四成的人在看過
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- 在Berkshire，我們希望獎勵規定不但明瞭易懂，且與我們希望同仁努力完成的目標方向一致，簽發新保單的成本相當的高(而且如同剛剛提到的，還有越來越貴的趨勢)，
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- 去年我就曾向各位表示1999年 GEICO以及整個保險業界的承保利潤率將會下滑，事後證明確是如此，過去幾年來由於意外發生的頻率與嚴重性出乎意料的低，所以整個業界
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- 不管是GEICO或者是EJA，我們新客戶的來源主要還是來自於現有客戶的介紹，事實上，在專機部份所有權計畫中有65%的新客戶是來自於現有滿意公司服務的老客戶所推介
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- 專機所有權的產業還在剛起步的階段，EJA目前在歐洲尚在累積經濟規模當中，長期而言我們將計畫進軍全世界的市場，當然要這樣做，必須再投入相當大的資本，相當相當的大，
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- 我們旗下兩家航空服務公司-國際飛安(FSI)以及企業主管飛行服務(EJA)都是各自產業的領導者，EJA所推出的NetJets計畫，專門出售並為客戶管理其擁有的專
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- 下表是Berkshire市價超過七億五千萬美元以上的股票投資。股票投資係以稅務為基礎的成本，比一般公認會計原則的帳面成本少15億美元。今年我們稍微提高了在美國運
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