新华社青岛12月3日电 记者从中车青岛四方机车车辆股份有限公司了解到,我国具有完全自主知识产权的新一代跨座式单轨列车近日下线,最高运行时速为100公里,其兼具地铁与单轨列车技术优势,标志着我国在跨座式单轨车辆技术领域取得重大突破。

据介绍,新一代跨座式单轨列车基于永磁牵引技术,创新性采用宽轮距双轴转向架,整车高度适应于地铁A型车盾构机隧道,具有速度快、爬坡能力强、转弯半径小、载客量大、安全可靠、噪音低、节能环保、全寿命周期成本低等优势。

列车车体宽3.098米,可根据运营需求实现2节、4节、6节、8节灵活编组,6编组最大载客量为1400人,整车使用寿命长达30年。

新一代跨座式单轨列车能通过50米曲线半径的线路,对复杂地形地质适应性强；列车较同运量既有单轨车辆节能20%以上；列车运行噪音小,在最高运行速度下噪声比钢轮钢轨车辆低15分贝以上。

列车能自动实现唤醒、休眠、自检、出入车场、运营、故障恢复、洗车等功能；每节车厢每侧设3对车门,缩短上下车时间；列车采用新型纳米陶瓷膜车窗,能隔绝99%以上的紫外线和95%以上的红外线辐射,保证高架露天运行时的乘坐舒适性。