[冯矿伟看股市]挑战压力 

图中红色通道是下行通道，也是制约指数3个月的通道，目前面临着压力的挑战；绿色通道是最近的上升通道，距离红色通道上轨也不远，二者构成一个压力区间。节前的最低点，反弹到红色线遇阻回落，然后形成次低点，反弹到目前再次临近画线压力。

这里的操作很简单，画线压力已经被证实是有效的，所以压力突破之前，越靠近压力就要越谨慎对待，先当压力看待；压力有效突破，再当机会看待；对吧，简单的道理！明天红色线的具体点位是：13800点。

如果压力有效，近期还会有哭脸形成，如果触发哭脸，我们要注意风险。哭脸其实就是左侧指标的代表，都是一个道理，如图：哭脸失败的那一波，失败意味着背后走趋势性上升；再看哭脸和笑脸都成功的那一波，代表了震荡周期，震荡周期左侧高点和低点，成功率都很高。

所以，近期如果出现哭脸，要么是震荡里的高点，要么是震荡结束，向上突破，就这2种可能，所以在哭脸和压力线突破之前，先当压力对待；哭脸和画线突破，则当机会看待。这是一把双刃剑，很多人不懂，很多人只是看到指标失败了就骂骂咧咧，殊不知左侧高点失败，意味着机会；左侧低点失败，意味着风险。另外，今天依然是赚指数不赚钱的环境，三大指数都是红的，而个股跌多涨少，大概三分之二的股票是跌的，跟指数严重不匹配。另外，股指期货接近新高，深证成指相关的指数ETF已经新高。所以，我提出的“做多指数”方案，市场已经给了你答案，是对的。而且未来也多半是对的，未来，全面市场注册制后，指数会涨，会向上远远脱离目前的点位，强势股会涨，龙头和细分龙头会涨。“做多指数+强势股”的方案是大势所趋，无非是先知先觉，还是后知后觉罢了！

今天领涨的板块，基本是汽车，关于汽车我都讲了N多遍了，不赘述了吧，你就记住汽车的核心是新能源汽车，新能源汽车的核心是2个系统：1、智能系统：无人驾驶、芯片、传感器、5G等等；2、动力系统：充电桩、电池！这就够了！你从智能系统里找一只股票，从动力系统里找一只股票，然后再找一个行业ETF，就这3个就够了。

好吧，明天注意画线压力13800点。