航空板块近期回暖趋势显着。数据显示,截至9月17日收盘,航空指数本月累计上涨7.75%,近三个月累计上涨23.55%,而沪深300近三个月累计上涨15.31%。

8月,国内航空公司国内航线运量呈现复苏态势。促进航空业发展的政策频发,迭加“十一”黄金周临近等因素,多家券商表示看好航空板块。

民航局计划司副司长张清介绍,目前中国民航呈现稳健恢复的发展态势。8月全行业完成运输总周转量75.4亿吨公里,恢复至去年同期的65.4%。客运方面,8月共完成旅客运输量4553.9万人次,接近去年同期四分之三。

张清指出,国内航空客运市场加快恢复,8月共完成国内旅客运输4535.1万人次,已恢复至去年同期八成以上,并超过1月份客运量,创下今年以来月度国内旅客运输规模最高值。受境外疫情持续蔓延影响,国际航线旅客运输规模持续处于低位。

“十一”黄金周临近,带来了大量出行客流。去哪儿网大数据研究院院长兰翔表示,9月10日国内航线离港旅客量151万人次,已经超过去年同日水平。按照目前国内民航业恢复形势来看,“十一”黄金周国内民航旅客量预计将超过1500万人次,同比增长10%左右,有望创“十一”黄金周设立以来新高。

民航局近期频发政策,为民航业复苏助力。日前,民航局在新闻发布会上宣布,将从两方面调整放宽部分国内航线航班准入政策：一是放开核准航段每周最大航班量限制；二是放宽涉及北上广三大机场支线航线准入限制。招商证券交运物流行业首席分析师苏宝亮认为,本次政策调整对扩大居民出行有着积极作用,以国内航线为主的航司将从此次政策调整中获益。

值得一提的是,国内航空公司的飞机、发动机、航材设备以进口为主,通常拥有大量外债。日前,在岸、离岸人民币对美元汇率双双升破6.8元。人民币升值后,航空公司将获得汇兑收益,运营成本也会随之降低。

近期,多家券商发布研报看好航空板块行情,行业龙头被授予买入和增持评级。

华泰证券认为,民航局调整放宽部分国内航线航班准入政策,有利于航司在疫情期间消化运力,加快盈利能力和业绩恢复,并利好航司航线结构,同时改善行业生存环境。目前航空景气持续向上,板块估值与机构持仓均处低位,迭加油价、汇率利好,预计将带动航空板块回暖。

光大证券表示,考虑到本次放开的核准航线收益水平较高,民航局提高航班次数上限可以给航司带来超额收益。而三大航分别在北京、上海、广州机场占据主导地位,将直接受益。

西部证券认为,航空业二季度最差时刻已过,但行业的整体复苏仍是循序渐进的过程。短期来看,航司运营业务量低位风险或已充分释放,疫苗研发实质性进展、机票价格收益弹性、国际航线放开带来的结构性修复预期差有望催化股价向上。