原标题：我国铁路发展蓝图敲定15年后高铁里程将翻倍
　　50万人口以上城市高铁通达,形成1、2、3小时高铁出行圈

8月13日,《经济参考报》记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉,国铁集团近日出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》（以下简称《规划纲要》）,明确了中国铁路未来15年以及30年的发展蓝图。15年后,中国高铁里程将翻倍,50万人口以上城市高铁通达；全国1、2、3小时高铁出行圈和全国1、2、3天快货物流圈全面形成,智能高铁率先建成。

数据显示,我国铁路网对20万以上人口城市的覆盖由2012年的94%扩大到2019年的98%,高铁网对50万人口以上城市的覆盖由2012年的28%扩

大到2019年的86%,香港进入了全国高铁网,除拉萨外的所有省会城市均已通高铁。京津冀、长三角等城市群内2小时畅行；北京、上海等大城市间实现1000公里4小时通达、2000公里8小时通达。截至今年7月底,我国铁路营业里程达14.14万公里,规模居世界第二,其中高铁里程3.6万公里,居世界第一。

《规划纲要》提出,到2035年,中国将建成国际领先的现代化铁路强国,现代化铁路网率先建成。全国铁路网20万公里左右,其中高铁7万公里左右。20万人口以上城市实现铁路覆盖,其中50万人口以上城市高铁通达。到2050年,将全面建成更高水平的现代化铁路强国,建成更加发达完善的现代化铁路网。

“围绕这个战略目标,我们将以‘三张网+现代枢纽体系’为重点,打造世界一流的铁路设施网络。”国铁集团发展和改革部副主任丁亮介绍说。

据了解,一是构建现代高效的高速铁路网,实现省会城市和50万人口以上城市高铁通达,相邻区域省会间基本实现3小时高铁圈。二是形成覆盖广泛的普速铁路网,连接20万人口以上城市、资源富集区、货物主要集散地、主要港口及口岸,基本覆盖县级以上行政区。三是发展快捷融合的城际市域（郊）铁路网,形成城市群内2小时城际交通圈,都市圈、特大及超大城市1小时市域通勤圈,打造轨道上的城市群和都市圈。四是构筑一体衔接的现代综合枢纽。

在打造现代化铁路网的同时,铁路自主创新能力和产业链现代化水平也将全面提升,实现关键核心技术装备自主可控、先进适用,到2035年智能高铁率先建成,智慧铁路加快实现。《规划纲要》还提出,自主研发新型智能列控系统。新型智能列控系统将利用北斗卫星导航技术、5G通信技术等构成空天地一体化的列控系统。

据国铁集团机辆部副主任吴国栋介绍,截至目前,我国动车组保有量已达3600多组,其中复兴号动车组约690组,占世界高速列车总保有量的一半以上,比其他国家的总数还要多。