[叶檀股市分析]捧得越高 摔得越惨！这个地方 被严重高估了？！

中国世界500强公司榜单，新鲜出炉。 据21世纪经济报道报导，2020年8月10日，《财富》杂志发布了最新“世界500强排行榜”。排名依据是全球上市与未上市公司的销售额。 上榜单的企业，都是撑起了中国经济铁骨的大牛，滋养了这些牛哄哄企业的省份，也高调露脸。 然而，我们发现，在多达133家中国世界500强公司里，连一家川渝企业都没有（2018年也是如此）！ 图片来源：公众号“升值经济” 川渝，陷入了深深的失落。

川渝经济引擎 出现塌陷！

要知道，龙头企业是地区经济的命脉。2020年初举国复产复工之时，江苏、福建等经济大省都是先集中救活龙头企业，再盘活整个地区经济。龙头企业重要性，不必多言。 在很多人印象里，川渝是这样的： 搓完麻将就K歌 生活节奏慢且不缺钱 国宝当成宠物养 人手一只熊猫（图片来源于网络，侵删） 实际上，川渝经济确实不错——GDP双双排在全国前十。根据地方经济公报，2019年，四川地方GDP为46616亿元，排名全国第6，同比增速不赖，也排全国第6。其省会成都近年更是极其高调——经济狂飙、房价飞涨、火遍网络。 究竟为什么，川渝，连一家能打的头部企业都没有呢？

川渝企业 瓶颈在哪里？

1、川渝资源的短板

我们整理了一份表格，可以看出，越往西，出现的世界500强企业，所处行业就越发单一。

数据来源：财富世界500强榜单

表中7个省13个市14家企业，有12家都在能源和冶金制造行业，不仅自身具备深厚的天然资源储备，而且对资源的开采也获得了国家的支持。 数据来源：21世纪经济报道 看地图，从武汉往西北方向去，清一色地依赖自然资源。 其实，川渝也不是没有资源优势。中国十大天然气田，川渝占了4个——安岳气田、涪陵页岩气田、普光气田、元坝气田。只可惜，在中国，天然气这个领域比较特殊——由国家垄断，虽然从2017年起，中国启动了央企混改，但是转变仍需时间。 所以，成渝得天独厚的自然资源，并不能充分为本地企业所用。 2、川渝地理的缺陷

自然资源派不上用场，那川渝可不可以靠后天努力，酝酿出头部企业呢？ 很可惜，希望也很渺茫。 就拿同样不具备自然资源优势的中部区域作比较。 2015年，国家发展改革委、外交部、商务部3月28日联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，提出打造重庆西部开发开放重要支撑和成都、郑州、武汉、长沙、南昌、合肥等内陆开放型经济高地。 可以看出来，在国家战略规划上，成都、武汉等地功能非常类似，都是内陆开放型区域。遗憾的是，武汉打造出了头部企业，川渝却没有。 其差距，就在于地理位置。 武汉是全“九省通渠”之地，连接中国四面八方的中心点，不仅陆地交通极其便利，水路运输也很强大。武汉港处在长江中游，在国家中部崛起战略、长江黄金水道和武汉航运中心建设中地位极为重要。 川渝呢？古文言“蜀道难“，现在也没好到哪去。 这种地理位置硬伤，对于想要扩大体量的企业，是很难逾越的围墙。 因为成为龙头企业，意味着对标全球性集团。其主营业务，必须在全国、乃至全球范围都拥有强大的行业引领性、市场占有度与话语权（比如腾讯、华为、字节跳动）。 川渝仅仅从地理位置上，就与全球化无缘了。 3、川渝制造业的天花板

众所周知，川渝的制造业很强大，在汽车制造（中西部地区的新汽车城，由弱变强的榜样）、航空航天大飞机制造、集成电路，都拥有全国知名的响亮品牌。 成都能不能凭借制造业这个王牌支柱，去打造一家头部企业呢？ 答案依然是不能。 因为成都企业的制造业体量，无法与武汉等竞争者相比。 数据来源：赛迪顾问 根据赛迪顾问发布的《2019中国先进制造业城市发展指数》，我们可以看到成都以63.7的总分排在了第8位，名列中国前十！重庆也不弱，以58.1排在第13名。 但是，武汉却以66.4分，连续两年排名全国第6名，仅次于四大一线以及最强地级市苏州，芯片、北斗导航、光纤、火箭、潜艇、生物产业，路都越走越宽。 所以，不是川渝制造业企业不够强，而是其他地区制造业实力太强。 制造业如此强大的武汉，也只拥有一家世界500强企业，再叠加地理位置优势，把川渝的竞争力挤下去，完全情有可原。

对于缺乏头部企业，川渝也问过自己很多次，有着新希望、长虹、攀钢等强大企业，为什么就是憋不出一个世界500强？ 成都甚至还在2018年11月的民营经济健康发展大会上提出，争取2022年本土民营企业实现“世界500强”零突破。 2019年2月，成都出台扶持政策，规定首次被评为“中国民营企业500强”，奖励300万；评为“中国企业500强”，奖励1000万；评为“世界500强”，奖励2000万。 同时，对年度内获得“成都市百强民营企业”称号企业，以“一企一策”方式优先保障关键资源配置。 然而，万物生长有其规律。比起追求让鳌头露脸，川渝要做的，是在有限的条件下，扬长避短，专注自身发展。 以四川为例。2020年5月9日，四川召开第十三届人民代表大会第三次会议，发布了2020年省政府工作报告。 报告提到：“我省仍处于工业化和城镇化“双加速”阶段，基础设施建设和人民生活改善有着较大空间。” 可以看出，四川明白，自己整个省还处于原始积累阶段。 对于2020年的重点工作，四川要求质朴、明确——重点围绕在“脱贫”、扶持民营企业和促升级激活消费需求。 报告提出“推动重点领域先行突破”。即加快成渝中线高铁等项目，推动一系列重要高速公路等项目开工，打造成渝1小时通勤圈。 川渝的弱点，由政策、产业结构造成，最终还是指向区位这个天生的硬伤。 加速冲破地理限制，才能让川渝这两头困兽，彻底走出牢笼。 不争鳌头，川渝，在稳稳打造自己的赛道。