近日,沉寂已久的新能源汽车行业再度火爆,重新站上风口。不管是美股的特斯拉、蔚来,或是备受各方瞩目的宁德时代以及杉杉股份,都为新能源板块聚集了不少的人气、积攒了不少的流量。

在新能源汽车产业链中,整车制造板块以其出色的表现吸引了市场的目光。统计显示,今年以来,新能源整车制造板块指数累计涨幅达24.5%。6月份以来,该板块累计涨幅达9.57%,远远跑赢同期上证指数(月内累计涨幅2.36%)。

从个股情况来看,6月份以来,新能源整车制造板块中的成份股全部实现上涨且均跑赢上证指数。其中,北汽蓝谷、*ST江特、小康股份等3只个股累计涨幅均超10%,分别为13.7%、12.4%和11.7%。另外,比亚迪和中国宝安两只个股,月内累计涨幅分别为7.09%和4.2%,均跑赢同期上证指数。

股价的出色表现无疑与资金的推动密不可分。《证券日报》记者根据统计发现,6月份以来的10个交易日中,中国宝安、北汽蓝谷、比亚迪等3只新能源整车制造概念股均受到资金追捧,累计资金净流入分别为19049.6万元、4736.7万元和4491.1万元。

“能源汽车替代传统燃油车是大势所趋。我一直看好新能源汽车行业整体的表现,新能源汽车大发展既受到政策的支持,也是在传统燃油汽车逐步式微的情况下消费者的一个新选择。”前海开源基金首席经济学家杨德龙在接受《证券日报》记者采访时表示。近日,特斯拉股价突破1000美元,带动了全球投资者对于新能源汽车的投资热情,6月10日新能源汽车龙头特斯拉盘中暴涨9%,一度突破1000美元的股价,市值突破1850亿美元,折合人民币超1.3万亿元,不仅超过了美国三大汽车巨头,且超过了全球市值最高的丰田汽车,这完全颠覆了很多人的想象。新能源汽车现在各国受到了较好的政策支持,我国新基建七大领域中的第二条就是新能源汽车充电桩的基建,通过大力建设充电桩为新能源汽车的发展铺平道路。

万联证券最新研报也明确表示,从海外来看,欧洲低碳政策超预期,为逃避或降低超排罚款,传统车企加快电动化转型。考虑免增值税的捷克电动汽车渗透率超50%,欧洲各国渗透率有望急速提高,预计2020年销量为214万辆,同比增长106%。国内,工信部将补贴延至2022年底,补贴退坡相对温和,2020年补贴规模上限200万辆左右,月度销量边际改善显着,下半年新增优质供给将刺激市场回暖。此外,今年国网宣布计划投资充电桩建设27亿元,新增充电桩7.8万个,同比增长近10倍,消费者对电动汽车充电便利性的焦虑降低,将带动实质性消费增长,预计国内电动汽车全年产量140万辆,同比增长18%。

对于新能源汽车产业链的投资机会,中信证券建议,重点关注各环节优质龙头企业。例如,新能源汽车整车厂商中推荐掌握电动核心技术、供应链开放持续推进的比亚迪等。

国海证券分析认为,比亚迪半导体经过十余年的研发积累和新能源汽车的规模化应用,已成长为中国最大的IDM车规级IGBT厂商,并开创了新能源汽车IGBT国产替代的先河,累计装车量稳居国内厂商第一,产品覆盖乘用车领域与商用车领域。作为新能源汽车龙头,公司技术积淀深厚,上调至“买入”评级。

与此同时,记者统计发现,近30日内,比亚迪受到7家机构给予“买入”或“增持”等看好评级,后市走势仍值得期待。