以下一点以偏概全，但是理解简单的分析：

氢燃料电池：体积能量密度缺陷，氢气不易于运输。优点：氢气制备渠道多样。

锂电池：重量能量密度缺陷。优点：输电网络比较发达，获得能源来源比较多。

内燃机：石化能源有限，有污染。优点：没有能量密度方面的问题。

燃料电池并不是新技术，其也走过了半个世纪的技术完善。实质上和锂电池走过的时间差不多。锂电池和氢燃料电池，谁会成为最后的赢家呢？

个人认为，基础设施决定了一种技术的普及度。比如充电桩如今大规模落地，那么锂电池一定比氢燃料电池有优势，加氢站和氢燃料制备尚未完全成长为工业链条。所以现阶段一定是走锂电池为主，氢燃料电池为辅的路线。

氢燃料电池，更加适合成为一种短期内的公共交通。因为其零排放，因为制备氢气可以利用晚上低谷电，因为大量的工业副产品氢气存在。公共交通可以在后半夜充好电，然后全天循环运行。甚至于可以完全无人驾驶状态。

而私人使用方面，现阶段还是建议用锂电池，未来很长时间也是这么建议。因为加氢站如果要象加油站那么普及，实在太难。

锂电池占主导的格局不会被轻易改变，甚至于内燃机如今相对于锂电池驱动的新能源汽车依然保持着很多的优势。这个世界没有那么容易改变。特斯拉在电动超跑上崛起的时候，各家传统车企已经积累了足够的电池技术，但是他们依然停留在内燃机。因为内燃机的时代还没有结束。同样锂电池主导的市场在未来也不会被轻易改变。