起于上周五的低点反弹持续弱势，今天分化则进一步明显。上证指数虽一度突破3300整数关，但还是未能形成向上的拓展，冲高回落。直至午后三大指数在5天线区域获得支撑，盘口低级别低点出现后才收窄跌幅，但最终还是阴线收盘。

日量再度萎缩，今天的成交与上周五低点日成交持平。个股同样是涨少跌多，涨跌比在2：5。市场热点不强，无论是早盘的第三代半导体，还是与油价、人民币相关的如民航类，甚至于流入居前的银行地产均出现不同程度的冲高回落。正如上周所言，人为致残的市场，要想重新回到原来的轨道中，需要时间来慢慢疗伤。

今天缩量小阴星，收于周四的5天线3279.69上。但由于指数距5天线极近，故得失皆有可能。可对于深市来说，深成指及创指今天的收盘位虽在5天线上，但周四5天线分别上行到13029.92及2564.79，故平开即告再失。因此，周四开盘前半小时，还是重点关注各自的5天线的得失。因为只有稳于其上，才有回补上方缺口、冲击失守的55天线的机会。而市场一天不收复55天线，都属弱势周期。

至于大资金参与的方向，更多的还是次新，且是上市后有过一波大幅回撤的次新的反弹行情。而对于绩优股的参与，只是试探性操作，无持续性。不过有一点可以肯定，在自3458至今调整近50个交易日的当前，市场换手已经比较充分，后期要形成二次突破，依然需要人气品种尤其是绩优行业的配合。

盘后有一则消息，特斯拉正在美国加州建全球最大超级充电站。相关概念股有：宁德时代、比亚迪、上汽集团、长城汽车、天赐材料、得润电子……

三季近尾，三季报预增概念又会被资金关注。晚间，明阳智能公告前三季度预增55%-75%。华峰超纤前三季预增54%-71%，其中三季度同比增长100%-130%。

文中涉及个股绝非推荐，据此买卖，盈亏自负。