原标题：突破1000亿美元！特斯拉又火了,刚超过2个通用汽车市值！

1月22日美股开盘,特斯拉再传捷报！高开后股价持续上涨,截至发稿时,特斯拉涨幅超6%,股价逾580美元,市值高达1050亿美元,跃居为美国首家市值超千亿美元的汽车公司。这一市值都抵得上三个福特汽车、两个通用汽车了,并超越了德国大众集团市值。

今年以来的如虹涨势,引来多家华尔街机构关注,有上调目标价的,最新一机构居然给出了800美元/股的高价！远高于其他机构平均水平！相对1月21日特斯拉收盘价,还有约57%的上涨空间,会否持续？这可关系到马斯克能不能拿到近10亿美元的股票奖励。

但坚守的空头可能正等着1月29日的四季报,到时是空头会笑到最后,还是再次被逼仓打脸？马斯克会不会这次可能没空搭理空头们了？他正忙着SpaceX的事儿呢,刚放了史上最贵烟花秀,和NASA再签新合作,把Model X定为SpaceX首次载人飞行任务的专用车,又要忙着发射60颗“星链”互联网卫星。

特斯拉股价又双叒涨了,股价不断刷出新高！

1月22日美股开盘,特斯拉再传捷报！股价高开后,再次大涨,截至发稿时,特斯拉涨幅超6%,股价为580.60美元。

对应最新特斯拉市值为1050亿美元,成为美国首家市值超千亿美元的汽车公司,远超福特汽车公司1999年创下的808.1亿美元市值的峰值。

最新来看,特斯拉市值就差不多相当于三个福特汽车、两个通用汽车：截至发稿时,通用汽车总市值约502亿美元,福特汽车总市值约365亿美元。

虽然距离日本丰田汽车的市值还有较长距离,但已经超越了德国大众集团市值：截至发稿时,日本丰田汽车总市值2008亿美元,德国大众集团总市值900亿欧元(按实时汇率换算,约998亿美元)。

距离十年前上市发行价17美元,十年间特斯拉累计涨幅近3000%。

距离上次低点179.61美元,特斯拉股价仅用时半年多一点就翻了一番多,股价涨幅超200%。

2020年年初以来特斯拉股价已经涨了近38%,其中距离特斯拉CEO埃隆马斯克在上海超级工厂开心到跳舞,股价已累计上涨约27%。

受特斯拉股价大涨刺激,1月22日日间A股特斯拉概念也持续拉升。截至当日收盘,特斯拉指数上涨3.64%,成交金额达276亿元。

板块内,模塑科技、安洁科技、世运电路、永利股份涨停,长信科技涨逾8%,蓝思科技、华工科技、天汽模、旭升股份、天通股份、赣锋锂业等多股纷纷跟涨。

同时,新能源汽车板块也跟随上涨,其中充电桩指数、无人驾驶指数、新能源汽车指数分别上涨1.39%、0.81%、0.36%。

复盘来看,今年年初以来,得益于特斯拉Model 3降价、上海超级工厂启动并交付Model 3、制造国产Model Y打造“大家都买得起的SUV”、完全自动驾驶芯片配备……等系列利好,特斯拉及其特斯拉概念指数的疯狂上涨。

随着股价上涨,华尔街机构对特斯拉的调研报告明显增多,目标价也被不断上调。之前德意志银行(Deutsche Bank)、杰弗里(Jefferies)和奥本海默(Oppenheimer)分别将特斯拉目标价上调至455美元、600美元和612美元。

奥本海默高级分析师鲁施(Colin Rusch)将特斯拉目标价提高到了612美元,并在研报中指出,虽然特斯拉成长之路一度步履蹒跚,但产能提升让公司的风险承受能力有所提升,比同行更大的野心让特斯拉开始对那些不愿意创新的传统汽车制造商造成威胁,“全美有60万辆特斯拉在路上行驶,无人驾驶技术目前也处于领先优势,相信特斯拉有潜力为股东带来更高的回报。”报告称。

杰弗里分析师霍乔伊(Philippe Houchois)将特斯拉目标价从400美元上调至600美元,并指出因估值问题放弃买入的做法是错误的。他认为,特斯拉是目前为数不多的能够在电动汽车行业中实现盈利的公司,随着市场对于电动汽车的接受度越来越高,Model Y的推出及中国量产计划推进,今年公司有望实现持续盈利。

但同时也有机构态度转为谨慎,带来特斯拉估计涨势放缓。

例如摩根士丹利分析师乔纳斯(Adam Jonas)将特斯拉目标价从此前的250美元上调至360美元,但将其评级下调至“减持”,理由是担心近期的飙升势头是不可持续的。乔纳斯称,特斯拉的执行力令人振奋,行业前景广阔,理应位列全球最值钱汽车企业的行列,但投资者未来会有更好的买入机会。

最新特斯拉重回大涨通道,则主要是受到机构New Street Research大幅上调特斯拉目标价的影响。

美国时间周二(1月21日)早上,New Street Research认为特斯拉在技术上具有领导地位,同时市场对高档电动车的需求强劲以及管理层具有超强的执行力,预计特斯拉股价将在2021年初位于640-960美元区间,因而在此基础上,将特斯拉股价从原目标价530美元提升至800美元。这一目标价,相对1月21日特斯拉收盘价,还有约57%的上涨空间。

作为华尔街诸多提高特斯拉评级的分析师群体中的一员,分析师皮埃尔·费拉居(Pierre Ferragu)在研报中认为,特斯拉过去7年在成本、续航里程和性能方面实现了40%的提升,与此同时Model 3正在抢占高档电动车市场份额。在技术方面,过往几年中,特斯拉专注于其电力系统的每一个元件,基于其集成生产模式,领先了竞争对手至少7年。过去一年,多数高端汽车品牌都宣布推出了多款新车,但在功率、续航、加速度、重量等多方面都低于特斯拉,商用性和工业设计也很差,订单最多不超过10万辆。而特斯拉去年四季度电动汽车交付量达到了创纪录的11.2万辆,远超华尔街预期的10.6万。

皮埃尔·费拉居还认为,特斯拉拥有行业领先的毛利率,该股是一台提款机,拥有很强的生产能力。最好的情况还在后头,预计1月29日盘后特斯拉公布第四季度业绩时,将公布强劲的自由现金流。到2025年,特斯拉将每年销售200-300万辆电动车,实现行业领先的利润率。届时特斯拉市值将达到2300-3500亿美元,对应每股1100-1700美元。

这次重回上涨,特斯拉市值突破千亿,马斯克距离在创纪录的薪酬方案中获得3.46亿美元的首批期权又近了一步。

根据2018年3月21日特斯拉特别股东大会所批准的马斯克未来十年的薪酬方案中的激励条款,特斯拉市值目标是在十年内分12期达到6500亿美元,首期市值目标就是1000亿美元,其后目标是每次增加500亿美元的市值。每次达成目标后,马斯克能获得约169万股股票奖励。

若特斯拉市值之后能再一个月内和六个月的平均水平维持住1000亿美元市值,马斯克将可获得首批股票奖励。根据最新股价580.60美元来算,这第一批169万股股票的价值接近9.81亿美元。

但在达成这一目标条件的路上,空头也在摩拳擦掌。日前,有127名车主向美国公路交通安全管理局(NHTSA)投诉,要求调查特斯拉全部三款电动汽车可能意外加速的问题。

随后,特斯拉发布公告回应称,分析了了解到的每一起车辆意外加速事件的驾驶数据,结论是特斯拉电动汽车都是按照设计要求正常运行的,拒绝了美国监管机构召回50万辆车的要求,并认为,指控“纯属捏造”,意外加速隐患指控是做空者对特斯拉的抹黑。

马斯克本人一直对做空者不屑一顾,坚称空头有意压低股价,切断公司进入资本市场的渠道,以此来伤害公司,曾在2018年甚至提出过私有化意向。在社交媒体,马斯克经常与做空者“互喷”,并警告这是一个很不好的选择,“痛苦的海啸”即将来临。

虽然已有部分空头在本轮特斯拉上涨中被打脸,出现巨额亏损,但仍有坚定信念的长期空头在坚守,下一个关键时点将是1月29日特斯拉公募四季度业绩的时候。到时马斯克与空头将会演绎什么样的剧情,基金君还有点小期待。

皮埃尔·费拉居则表示,多头和空头之间的观点差异巨大,因此该股将继续保持震荡,只有上帝才知道下一个争议是什么。

但不论如何,据外媒报道,特斯拉电动汽车正在得到越来越多的消费信赖,国外的警察局等机构也开始采用特斯拉的电动汽车,准备向国际空间发射载人飞船的商业航天公司美国太空探索技术公司(SpaceX),也已将Model X定为首次载人飞行任务专用车,用于将宇航员转运到发射平台。

SpaceX由马斯克在2002年创立,期望通过重复使用一级火箭和飞船,降低太空探索的成本。马斯克还提出了殖民火星的构想和计划。

日前,马斯克的SpaceX给大家燃放了一场“史上最贵烟花秀”：美国东部时间1月19日10时30分,搭载“天龙号”宇宙飞船的猎鹰9号火箭(Falcon 9)从美国佛罗里达州NASA肯尼迪航天中心发射。96秒后,8台引擎以超过每小时400英里的速度为宇宙飞船提供动力,使其脱离了猎鹰9号。猎鹰9号开始坠落、爆炸,在天空爆炸成一个价值“5000万美元”的火球。与此同时,载着两个假人的太空舱完美落入大西洋并被收到回收船上。

这场“自爆”完成了载人龙飞船逃生系统测试,打通了载人航天飞行的最后环节,将获准帮助美国国家航空航天局(NASA),时隔九年,重新实现从美国本土运送宇航员飞向国际空间站。此前,自2011年美国航天飞机退役后,美国运送宇航员往返空间站全部借助俄罗斯飞船。

据报道,SpaceX预计最快将在今年4月进行首次龙飞船载人任务,将与NASA合作宇航员道格·赫利(Doug Hurley)和罗伯特·贝肯(Robert Behnken)送抵国际空间站。并且,Model X已被选为SpaceX首次载人飞行任务专用车,作为地面工具,将两名宇航员从航空基地带到火箭发射平台。

还有媒体预计,马斯克可能会在今后的Model X车型广告中,加入NASA航天元素。

最新报道,SpaceX希望于北美东部时间1月24日10时52分(北京时间23时52分,即中国除夕夜)发射60颗“星链”互联网卫星,并正在密切监控天气情况。