2010年四季度，王亚伟在大最购入一些股票的同时，也在积极卖出一些股票。

细究华夏大盘精选2010年四季度的重仓股，我们会发现，与前几季度相比，重仓结构其实发生了重大变化:ST昌河、乐凯胶片、峨眉山A以及中恒集团从重仓股中“不翼而飞”。

对王亚伟和华夏大盘精选来说，无论是乐凯胶片还是ST昌河，或者峨眉山A和中恒集团，都不是随随便便选择的一只股票。在华夏大盘精选中，它们都留下了足够长的足迹。

2010年四季度，或许王亚伟认为，已经到了将它们大举减仓的时刻，他大幅度减持了一只“大股”—ST昌河。2010年三季度，ST昌河还名列华夏大盘精选十大重仓股，1个季度后，就被其他股票所代替。

据ST昌河基金持股报告显示，2010年三季度，华夏大盘精选还持股ST昌河802.67万股，到了四季度，就锐减至400万股。这表明在2010年四季度，王亚伟抛售了400万股ST昌河。

江西昌河汽车有限责任公司，简称昌河汽车，是一家经营汽车制造企业。公司主要产品甚盖北斗星、浪迪小型商务车等微型客货车、经济型轿车、小型商务车和发动机等领域。

2009年一季度，因为连续两年亏损被扣上“ST”帽子的ST昌河，在长达半年没有机构关注的情况下，被王亚伟看中，并购入601.06万股建仓华夏大盘精选。

之所以与众不同地看重即将被停牌的ST昌河，毫无疑问，王亚伟将希望压在“重组”上。早在2006年，国资委就明确提出，中央企业必须做到行业前三名，否则要强制重组。作为国家重点行业—汽车行业的一家国企，凭借经验，王亚伟认为ST昌河不会轻易在停牌后被置之不理。

而且，在当时鲜有人问津的情况之下，ST昌河股价不高。数据显示，2009年一季度其股价均价为每股6.06元，如此算来，王亚伟建仓成本约为3751万元。用低价购买一只有重组潜力的股票，王亚伟如此精明的投资者，自然不会放过这样的机会。

此后，王亚伟开始了近18个月的漫长等待。在这段时间里，ST昌河经过两次重组消息的公布，股价逐渐攀升起来。