原标题：国产特斯拉引爆新能源汽车行情,动力电池回收或进入爆发期

1月7日,国产特斯拉Model3的规模交付,这是国产特斯拉的首次对外规模交付。而在此前不久,特斯拉宣布中国制造Model 3起售价从35.58万元下调至32.38万元。由于还能享受2.475万元的新能源汽车补贴,国产Model 3实际起售价不足30万元。

近3个月内,特斯拉的股价一路飙升,从最低的220美元附近,上涨至超过450美元,市值突破800亿美元,远超通用、福特等汽车巨头。国内相关概念股集体跟涨。新能源汽车指数今年来连续上涨,个股连续涨停。

新能源汽车似乎进入爆发期,但值得注意的是,我国首批投入市场的新能源车型电池即将进入规模化退役阶段。有机构做过预测,2020年动力电池将进入规模化退役,约有20万吨电池面临退役,而到2025年,退役电池预计达到78万吨。

庞大的电池数量,退役后如何妥善处理,成为目前要面对的难题。既要平衡企业同车主间的平衡,又要对回收上来的电池进行合理有效的利用。这就需要完善的电池回收产业。

天眼查数据显示,截至2020年1月6日,我国经营范围含“电池回收”的企业数量约有3000余家。近5年来,相关企业数量增长显着,企业增量逐年上升,2019年新增企业超700家。

从企业角度来看,3000余家企业名称多包含“新能源、汽车、再生资源”等关键词。此外,企业的注册资本多数分布于1000万以上,A股上市公司共有5家。