2017年3月3日7时53分，“天鲲一号”的成功发射。它的成功发射可谓是国际航天领域一小步，国内商业航天的一大步！为航天科工集团商业航天提供技术基础。其实，在03年“神五”成功发射之后，我国卫星发射成功的频率大大增加，也屡见不鲜。但问题来了，发展航天怎么赢利？又是怎样赢利？投资机会在哪里？

一、商业航天产业

初始对航天产业的了解是，发展航天出于国家意志，政府有序投入，似乎没见到产出。那就错了，那仅仅是传统的初始航天产业。

1.全球航天产业规模

美国已经冲出跳出这种投入驱动型的产业模式了，而且还涌现出一批尤其民企例如SpaceX、ATK、Skybox等。并且其他航天大国也有动作频频。并且产生较大的效益。

从05年到15年全球航天产业收入来看，收入已经稳步增长。

而且但从15年收入构成看，全球政府航天预算已经达到765.2亿美元，占2015年航天产业收入中的24%；商业市场收入约为 2464.2亿美元，在全球航天产业收入中的占比约为 76%。商业航天产业收入如此之高，那又是怎么赚钱的呢？

2.细数赚钱手段

谈起商业航天赚钱手段，首先看一下产业链的构成，主要是卫星产品及服务、火箭发射两大部分。简单看，卫星产品及服务是包括卫星产品研制和卫星运营、数据服务两大块；而火箭发射包括火箭研制、火箭发射、火箭测控等，另外还有火箭保险等衍生产业。

3.全球需求还很大

商业航天赚钱有手段，但也得有客户啊！近年来，从各国对航天的预算来看，很多国家对航天的重视程度增加。

话说回来，毕竟军事、现代通讯等都离不开卫星，租用他国卫星毕竟不是长久之计。所以，各国对航天的重视程度越来越重，而商业航天的产业下游需求就增大了。

二、我国航天商业化进行的如何

1.商业航天所处段位

既然，国际商业航天产业链已经形成，且需求有增加的趋势。那么作为航天大国来说的我国，目前在哪个段位上？

2015年10月7日，“吉林一号”商业卫星成功发射……

2016年11月10日，“丽水一号”商业遥感微小卫星……

由此来看，2015 年可以称为我国的商业航天元年，我国的商业航空产业处于刚刚起步的阶段。

2.支持力度及前景

虽然我国商业航天处于刚起步阶段，但国家对该产业支持不遗余力。政策方面16年的航天白皮书提出“航天强国”愿景，规划通过十年左右时间，建立比较完善的空间基础设施。预计将发射约 100 颗卫星，将卫星应用向社会经济领域辐射，促进经济发展。

从技术角度上，国内航天发展也是很给力。早在2014年，火箭发射每公斤运载成本低至 1 万美元，也是给商业航天发射模式的奠定技术基础。

从需求角度讲，日常生活对卫星的需求日益增强，无论是网络电视，还是地图导航，最近较热的摩拜单车也需要需要卫星定位。不仅对卫星的数量有要求，而且对卫星精准程度也有更高的要求。

另外，随着我国“一带一路”战略的发展，航天涉及的高端装备走出去，对国内的商业航天有较大的刺激，而且已经与 30 多个国家、空间机构和国际组织签署 100 余项合作协定；“一带一路”空间信息走廊建设与应用指导意见也正式发布；北斗系统将于 2018 年向“一带一路”沿线及周边国家提供基本服务。

可见，虽然处于初级的商业航天阶段，但发展前景非常广阔。

三、商业航天布局点

在我国主要有两大集团承担航天任务，分别是航天科工集团和航天科技集团。而布局商业航天动作较大的就是航天科工集团，其实说到商业航天产业实质上就是国家对军民融合战略在航天领域的实践。考虑投资机会主要把握两个方向，一方面就是第一个吃螃蟹的；另一方面，涉及航天的军民融合产业链上的企业。

1、第一个吃螃蟹的

航天科工集团在商业航天产业的发展上，算是第一个吃螃蟹的。早在15年，航天科工集团宣布总投资1500亿元，打造武汉国家航天产业基地，实施5大商业航天工程。而今天发射成功的“天鲲一号”也是这5大商业航天工程之一虹云工程的一部分。

航天科工集团旗下，上市公司有7家，可以重点关注航天通信（600677）和航天科技（000901）。

2、军民融合战略涉及航天的企业

本质上，商业航天就是在践行军民融合战略。而航天科工集团直接在近期会议上放话，“2017年集团公司军民融合产业营业收入要达到1470亿元”，对航天领域的军民融合有极大的促进作用。

军民融合除了关注“军转民”的相关航天工程（603698），还可以关注与航天相关的民企，如制造特种陶瓷的火炬电子（603678）。

另外，航天科工集团与航天科技集团资产证券化率较低，旗下的科研院所改制预期较强，可以关注与其相关的上市公司，如航天工程（603698）等。