今日指数高开后持续走低,午后跌幅持续扩大,临近收盘,三大指数均跌超1.5%,煤炭、银行出现分化,啤酒、创业板次新股持续走弱,炸板率一路走高,赚钱效应下挫。板块方面,大基金二期、玻璃、中芯国际概念股领涨；煤化工、金刚石领跌。整体来看,市场跌多涨少,赚钱效应差。

10月30日,国网电动汽车服务有限公司表示,《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》将于下周一公布。《规划》明确了四点要求：一要加大关键技术攻关,鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新。支持新能源汽车与能源、交通、信息通信等产业深度融合,推动电动化与网联化、智能化技术互融协同发展。二要加强充换电、加氢等基础设施建设,加快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电网络。对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持。鼓励开展换电模式应用。三要鼓励加强新能源汽车领域国际合作。四要加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持。相关机会将受到市场关注。

今日指数高开后持续走低,再次形成反包K线,吞没前期多根K线,指数上方受到多条均线压制,下方受中长期震荡箱体下沿支撑,KDJ死叉之后继续向下发散,即将进入超卖区,MACD指标依旧在零轴附近粘合,成交量较昨日出现有效放大。指数短期仍有震荡休整需求。

当前市场从短期来看,呈现出低风险偏好+板块轮动 +存量博弈的特征,近期多因素扰动使得市场略显谨慎,短期出现震荡加剧,但从中长期来看,资本市场建设加速,迭加机构资金持续流入,继续看好市场中长期表现。因此,短期震荡不改长期预期,耐心等待趋势近一步明朗。市场在内外部扰动因素逐渐消退之后,有望在多重共振下开启反弹行情。具体方向上,逢低可适当关注新能源汽车、农业、环保等板块个股机会,同时注意高位、业绩兑现等板块个股的调整风险。